Hvordan man bedømmer fordele og ulemper ved bridge aluminiumsprofiler

(1) Døre og vinduer i brudt aluminiumslegering er de mest avancerede døre og vinduer i aluminiumlegering. Det er den femte generation af nye varmeisolering og energibesparende døre og vinduer efter trævinduer, jernvinduer, plastdøre og vinduer af plast og almindelige farver og aluminiumsdøre. Dens overflade kan males i forskellige farver.

(2) Sammensætningsstrukturen for brudte brofarvede aluminiumslegerede døre og vinduer kombinerer miljøbeskyttelse af trævinduer, fasthed og sikkerhed af jern- og stålvinduer og det fælles ved varmebevarelse og energibesparelse af plastdøre og -vinduer. Dens struktur er mere kompliceret end almindelige aluminiumsdøre og -vinduer, og omkostningerne er højere. Almindelig farvealuminium har ikke varmeisolerende strimler, holder ikke varmen og sparer ikke energi. Det sprøjter bare overfladen på overfladen.

(3) Sektionsvægtykkelsen af ​​aluminiumslegerede døre og vinduer i den ødelagte bro følger nøje de nationale standarder. Vægtykkelseskravene skal være mellem 1,4 og 2,0 mm, fordi vægtykkelsen er relateret til monteringsteknologien og den solide sikkerhed for døre og vinduer. Vægtykkelsen på almindelige aluminiumsdøre og -vinduer skal generelt være under 1,4 mm.

(4) Farve aluminiumsdøre og vinduer på den ødelagte bro er samlet med specielle hjørnekoder over 3 mm, og hjørnerne skal fyldes med hjørnelim til forsegling. Almindelige døre og vinduer er kun forbundet med nitter eller skruer, og deres fasthed og sikkerhed er dårlig, men omkostningerne er lave. Og de samlede farvebrudte aluminiumsdøre og -vinduer har ikke noget problem for voksne, der står og går rundt. De tekniske krav til samling af et komplet sæt udstyr og manuel betjening på stedet er meget forskellige. Den specielle aluminiumsprofil med brugt bro og den almindelige aluminiumsprofil er ikke af samme kvalitet og kan ikke sammenlignes.