Syv store auto dele behandlingsteknologi (1)

En bil består af mere end 10.000 dele og komponenter, og hver del skal behandles gennem forskellige processer, før den kan samles på bilen. I dag, lad os lære om de syv store auto dele behandlingsteknologier.

1. Om støbning

Støbning er en produktionsmetode, hvor smeltet metal hældes i hulrummet af en form og afkøles og størknes for at opnå et produkt.

I bilfremstillingsprocessen er der mange dele lavet af støbejern, som tegner sig for ca. 10% af køretøjets samlede vægt, såsom cylinderblok, transmissionskasse, styretøjhus, bagakselhus, bremsetromle, forskellige beslag osv. .

Sand forme bruges normalt til fremstilling af jern støbegods. Sandformens råmateriale er hovedsageligt sand, blandet med bindemiddel, vand osv. Sandmaterialet skal have en vis klæbeevne, så det kan formes i den nødvendige form og kan modstå erosion af smeltet jern ved høj temperatur uden at kollapse. For at forme et hulrum i sandformen, der matcher formen på støbningen, skal træ bruges til at lave en model, som kaldes en træform. Mængden af det varme smeltede jern krymper efter afkøling. Derfor skal træformens størrelse øges i henhold til svindhastigheden på grundlag af støbningens oprindelige størrelse, og overfladen, der skal skæres, fortykkes i overensstemmelse hermed.

Hollow støbegods skal gøres til sand kerner og tilsvarende kerne træ forme (kerne kasser). Med træforme kan hulrumssandforme drejes (støbning kaldes også "sandstøbning"). Når man laver sandformen, er det nødvendigt at overveje, hvordan man adskiller de øvre og nedre kolber for at tage træformen ud, og også overveje, hvor det smeltede jern strømmer ind, og hvordan man fylder hulrummet for at opnå støbegods af høj kvalitet. Når sandformen er lavet, kan den hældes, det vil sige det smeltede jern hældes i hulrummet af sandformen. Ved hældning er temperaturen af smeltet jern 1250-1350 grader, og temperaturen er højere under smeltning.

2. Om smedning

I bilfremstillingsprocessen anvendes smedning i vid udstrækning. Smedning er opdelt i fri smedning og model smedning. Fri smedning er en forarbejdningsmetode, hvor en metaltæk placeres på en ambolt og udsættes for slag eller tryk (kendt som "strygning"). Emnerne på bilgear og aksler behandles ved fri smedning.

Model smedning er en forarbejdningsmetode, hvor metal emner er placeret i hulrummet af en smedning dør og udsat for slag eller tryk. Model smedning er lidt ligesom processen med at trykke dejen i en kiks form i en form. Sammenlignet med fri smedning er formen på emnet produceret af dør smedning mere kompliceret, og størrelsen er mere præcis. Typiske eksempler på bil dør smedninger er: motor forbinder stænger og krumtapaksler, bil foraksler, styretøj knoer, osv.

Shenzhen Manners Technology Co, Ltd er leverandør af nogle af verdens berømte internationale virksomheder som Blum Novotest, Komet, Geneve Lab, BTL, etc ... Vi specialiserer os i teleskopdele, nålefremstilling, multiakse CNC-bearbejdning, schweizisk drejning, laserskåret slange, lasersvejsning og automatiserede samlinger til de medicinske, endoskopiske, artroskopiske, ortopædiske, skydevåben, forsvar, bilindustrien og specialindustrielle markeder.

Kontakt os, hvis du har brug for: zhang@sz-manners.com.